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Petróleo de Venezuela para EE. UU.: ¿bajará la gasolina?

Todavía no. Estados Unidos importó 701.000 barriles diarios de crudo venezolano en julio de 2026, tres veces y media lo de enero (200.000) y lo máximo desde mediados de 2017, según la Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA). En ese mismo tiempo la gasolina subió: el galón de regular costaba 4,28 dólares el 19 de octubre de 2026, 1,27 más que un año antes. El precio de la gasolina sigue al precio mundial del crudo, que es cerca de la mitad de lo que pagas en la bomba, y los barriles de Venezuela son una parte pequeña de la oferta mundial. Donde sí pesa el petróleo venezolano es en las refinerías de la costa del Golfo, que se construyeron para él, y en Canadá, cuyo crudo pesado tiene ahora competencia.

¿Cuánto petróleo le vende Venezuela a Estados Unidos?

Mucho más que hace un año. Las importaciones de crudo venezolano se cortaron en 2019 por las sanciones a PDVSA y volvieron en 2023 con las licencias de Chevron, explica la EIA. En 2026 subieron todos los meses:

Mes (2026) Barriles diarios desde Venezuela
Enero 200.000
Febrero 231.000
Marzo 373.000
Abril 429.000
Mayo 471.000
Junio 630.000
Julio 701.000

Fuente: EIA, importaciones mensuales. En 2025 el promedio fue de unos 140.000 barriles diarios.

Aun así es una parte minoritaria. En julio de 2026 EE. UU. importó en total 6,22 millones de barriles diarios de crudo: Venezuela puso cerca del 11 % y Canadá cerca del 67 % (4,16 millones).

¿Va a bajar la gasolina por el petróleo de Venezuela?

Los datos, hasta ahora, dicen que no, por tres razones:

  1. El crudo tiene precio mundial. «El componente más grande del precio de la gasolina es el costo del crudo», dice la EIA: cerca del 51 % del precio en 2025; el resto es refinación, distribución e impuestos. Y ese precio lo pone el mercado mundial: el WTI promedió 97,31 dólares el barril en septiembre de 2026 y el Brent 114,16, según la EIA. Medio millón de barriles diarios más hacia EE. UU. no lo mueve mucho.
  2. Sustituye a otras importaciones más que sumar. El crudo pesado venezolano compite con el canadiense y el mexicano por las mismas refinerías del Golfo, así que el total de crudo que llega a las refinerías cambia menos de lo que sugiere la cifra de Venezuela.
  3. La bomba fue en sentido contrario. Mientras el crudo venezolano se triplicaba, el promedio nacional de la gasolina regular pasó de unos 3,02 dólares a 4,28.

¿Se aliviará la energía en EE. UU. gracias a Venezuela?

Es la expectativa detrás de los acuerdos entre EE. UU. y Venezuela: más petróleo de un país que abrió a empresas ligadas a EE. UU. campos con cerca de una quinta parte de sus reservas, vendido a refinerías hechas para él. A favor del alivio: más crudo pesado compitiendo por las refinerías del Golfo, descuentos más grandes en los barriles de la competencia y un Gobierno de EE. UU. con participación en la producción. En contra, por ahora: la gasolina depende del precio mundial del crudo, que siguió alto en 2026, y los barriles venezolanos de más sobre todo reemplazaron a los de Canadá y México. Para que se note en la bomba, la producción de Venezuela tendría que crecer lo suficiente para pesar en el mercado mundial. Esa es la cifra que hay que mirar cada mes: ¿cuánto petróleo produce Venezuela?.

¿Qué refinerías de EE. UU. usan petróleo venezolano?

Sobre todo las de la costa del Golfo, en Texas y Luisiana. El venezolano es crudo pesado, «con una consistencia como de mantequilla de maní, más caro de extraer y refinar que el crudo ligero de Texas», como lo describe The Texas Tribune, y esas refinerías tienen los equipos para procesarlo. «Las refinerías de la costa del Golfo se construyeron pensando en el petróleo venezolano», dijo al Tribune Lorena Moscardelli, directora de la Oficina de Geología Económica de la Universidad de Texas.

¿A quién beneficia en la economía de EE. UU.?

Los beneficios más claros van a las refinerías y al Gobierno de EE. UU.:

Para quien maneja, el efecto en el precio de la gasolina todavía no aparece, como muestran las cifras de arriba. Si lo que te pesa es la factura de la luz en Texas, aquí sí hay formas de bajarla hoy: compañías de luz más baratas en Texas y ayuda para pagar la luz.

¿Cómo afecta a Canadá y a México?

Canadá es el mayor proveedor de crudo pesado de las refinerías del Golfo, y los barriles venezolanos compiten directamente con él. Cuando EE. UU. anunció en enero de 2026 que vendería hasta 50 millones de barriles de petróleo venezolano, el descuento del crudo pesado canadiense se amplió: el Western Canadian Select pasó a 14,45 dólares por debajo del WTI, desde 13,90 el día anterior, según Bloomberg. México también pierde terreno: su nueva refinería de Dos Bocas podría recortar en 200.000 a 250.000 barriles diarios sus exportaciones de crudo Maya a la costa del Golfo, según S&P Global, citado por el Tribune, un espacio que pueden llenar el venezolano y el canadiense.

Lo que puede cambiar

Lo que todavía no se sabe